On prend nos marques sur la base

 Vue d'ensemble du Dome C

 Photo de groupe le jour de l'été 2010 en Antarctique (21 décembre) où sont Alexis et David...???

transport des cadres pour le bâtiment

 

 Perçage et soudure!

Vendredi j'étais de service (Alexis) pour le repas du midi et du soir. C'est long de faire la vaisselle de 70 personnes!!! mais c'est marrant car à la base on est 2 puis quelques personnes viennent aider et c'est la rigolade. (Céline se réjouit en remplissant le blog car ça veut dire que pour 2 personnes ça sera facile… plus d’échappatoires…). Pour ce qui est des conditions de travail quand il y a du vent il fait environs -45°C et autrement il fait autour de -30°C, avec les habits ça va bien, les plus exposés sont le nez et les joues et le plus délicat c'est de travailler avec les gants .

Le samedi sur la base nous travaillons et il y a une réunion pour l'organisation de base. On nous a remis un diplôme du passage du cercle polaire. Le samedi, à la base c'est un peu la fête, on prend un repas un peu plus élaboré que la semaine, on fait des jeux de société... C'est assez marrant de jouer au loup avec comme langue l'italien, l'anglais et le français. Les Italiens font cuire des pâtes et ouvrent des bouteilles de vin jusqu’à 1h du matin. L’équipe de mécano a fabriqué une alarme programmable à 7h00 pour réveiller les Italiens du camps d'été qui ne font rien, à part nous réveiller à point d'heure et se lever à 10H00, tranquille… donc, on sévit!!!
Le dimanche, il faut trouver des occupations pour la journée, nous avons fait un volley, de la descente d'escalier en vélo, et une partie de ping-pong.

Alexis et Dav en vélo qui est qui...???

 

 Le Glagla Championnat de volley avec un terrain tracé au cubi de vin australien (bon qu'à ça...)

Petit résumé de la première journée complète de boulot ( 15 12 10) :

Le réveil devait sonner à 7h mais nous nous sommes levés à 6h30 car la nuit n’a pas été très bonne. Le thermomètre indique -42°C. Comment s'habiller ? Le choix fut simple sous vêtements chauds plus combi de l’IPEV ! Le plus dur c'est pour le visage car le vent plus le froid ça colle tout. Alors Alexis choisit la stratégie fourmis en mettant le cache nez et la cagoule fine comme ça il reste la cagoule chaude au cas où... Ajoutons le masque de ski sans oublier une bonne couche de crème sous tout ça. Le chantier est à 5 minutes de la base, ça nous laisse le temps de voir  si nous sommes bien habillés ! Ca a l'air d'aller...













Une fois au chantier ça se passe plutôt bien et midi arrive vite. Nous avons 1h30 de pause qui est occupée par un bon repas suivi d’un petit temps de repos. De retour sur le chantier les outils commencent à nous faire défaut il faut donc  redoubler d’astuces en tous genres pour se dépatouiller. La fin de journée arrive vite, on l’apprécie… car le froid, même s’il est supportable avec des habits efficaces, ça fatigue...

 Ce soir, Alexis a fabriqué un volet pour la fenêtre en espérant que ça les aidera à dormir.

Récit des garçons de leur transfert sur le continent

Mardi 7 décembre

Nous quittons la Nouvelle-Zélande pour le continent Antarctique en avion militaire américain. Les militaires jouent le rôle de l'hôtesse, c’est assez marrant de les voir expliquer la mise en place du masque à oxygène. Ils insistent sur le fait qu'il ne faut pas se maquiller aux toilettes, car il n’y en a qu'un : "tu fais ce que tu dois faire et tu ne traînes pas..." Séance photos en tous genres, contraste..... Il y a quarante places assises dans le sens de la marche, le reste se trouve sur les deux flancs, derrière des grosses palettes. Des stocks de sacs protégés par des filets, sont fixés sur un plateau de chargement. N'oublions pas que nous ne sommes que du frêt. Vient l'ordre de se rhabiller, de ranger les sacs, et surtout de s'attacher. Atterrissage en douceur, nous foulons enfin le sol du continent blanc! Nous sommes à Mc Murdo, une ville sur le continent. Environ 1500 personnes peuvent séjourner ici. Il y la police, une église, et le seul aéroport pouvant recevoir des gros cargos avec les lourdes charges contenues dans leurs entrailles!!!

 Une fourmilière d'engins énormes vient à notre rencontre, 4X4, chargeurs  à chenilles, camions avec des pneus énormes pour le transport du personnel, mini bus surélevés… Bref nous sommes en territoire de l'oncle Sam. 

Le twin otter d'une compagnie Canadienne, KENN Borek air ltd, spécialisée dans les vols « impossibles » vient de faire le plein ; nos sacs, et un peu plus sont chargés.

Nous nous sentons bien à l'étroit, plein gaz. Après un petit survol de la base, nous longeons des chaînes de montagnes immaculées. Le volcan Erebus trône au milieu. Des glaciers longent les vallées pour se jeter, soit sur le plateau Antarctique, soit directement dans la mer. Le givre se forme à l'intérieur de l’avion, on gratte pour voir la splendeur des lieux. Nous arrivons sur la base Italienne, endroit vraiment beau, à échelle humaine, les moyens ne sont pas les mêmes que les ricains. Ici ils ne font pas d'hivernage, et ils sont tranquilles. Nous montons dans un vieux fiat, et arrivons au sein de la base, faite de containers bleus et orange au pied d'un cirque.

Nous logeons dans des chalets en bois, vraiment sympas.

Nous visitons les alentours, notre premier manchot d'Adélie, est mitraillé de tous les cotés par les appareils photo !!! Un phoque de Wedel se prélasse sur un petit iceberg, bercé par les mouvements de l’océan. Dur... Nous traînons encore un peu, le soleil tape toujours, mais il est déjà 23H50, il faut s'habituer aux jours sans nuit.

La fatigue arrive, une dernière admiration de l'océan, et… au lit.

L'attente sans infos valables commence à être pesante. Lecture des mails, cela fait du bien d'avoir des news.

Lundi 13 décembre

Nous quittons enfin la base Mario Zucchelli station 74°41' sud 164°07' Est. L'avion monte à 3850 m d’altitude, nous volons à 110 km/h, sur un océan immaculé. Nous distinguons bien les reliefs créés par le vent sur la neige. 2h30 plus tard, nous nous posons ou milieu de nulle part, l'avion secoue bien! C'est middle-point, réserve de carburant pour assurer le transport entre Zucchelli et Dome Charlie. Le paysage est lunaire, c’est un plat continue jusqu'à Concordia. Avant de se poser petit survol des bâtiments, en particulier les deux tours repérables de loin. Certains ont un peu mal à la tête, l'altitude de 3300 m en est la raison, de plus nous sommes sous le cercle polaire, et le niveau d'oxygène correspond à une altitude de 3700 m. Les dromadaires qui siègent le long de la piste n'arrangent rien au fait que l’on se sente bizarre...

Un petit comité d'accueil est là, c’est bien sympa de voir des têtes qu'on connaît (depuis la Nouvelle-Zélande tout du moins).  il est 9h00 du matin, nous sommes partis à 9h00 de Zucchelli, pour 5h00 de vol, mais ici le décalage horaire est de moins 5h00!! donc nous avons faim (pour l'estomac il est 14h00).

Nous gravissons les escaliers des trois étages avec un peu de peine et le souffle court. Nous rentrons au chaud, pause café et explications sommaires des règles de la base lunaire. "INCINOLETE", WC spéciaux, comme dans l'espace, il faut séparer le liquide de la matières fécale!!!

Ensuite nous allons repérer le chantier, le but est de poser des plots en bois sous les supports métalliques de la structure, on doit être parallèle, on fait un 4x6x3 de tête, mais on n'a pas de calculatrice pour faire racine carré de 72!! Qu'importe, un coup de radio, pour demander tout ça et 2 min plus tard on a notre résultat. ADAPTATION, cela vaudra quelques rires au repas. Ensuite nous retournons au camps d'été, et à la chambre double n° 4, petite la chambre : la porte d'entrée passe à 5mm de l'armoire. Ca laisse peu de place pour nos gros sacs. Les yeux sont lourds, il et 20h50 (00h50 pour notre organisme), il est temps de dormir, la journée a été longue.

 image provenant du site http://concordia.dc6.free.fr/

C'est vraiment à l'autre bout du monde l'antarctique...

Bonsoir à tous, je n’ai pas reçu de récit détaillé par les garçons mais j’ai reçu de brèves nouvelles. Je vais donc essayer de vous faire partager ces derniers jours pleins de rebondissements en mettant en forme leurs mails. Mais je suis sûre qu’ils nous enverront plus de nouvelles d’ici peu et avec de belles photos ! Céline

Nous avons passé plus de temps que prévu sur la base Italienne Mario Zucchelli, sur la baie de Terra Nova, en attendant notre transfert à Concordia. Nous avons été un peu coupés du monde car nous n’avons plus accès à nos boites mail. Nous avons dû créer une adresse temporaire, propre à la base Italienne pour pouvoir communiquer un minimum avec Céline.

La base est très bien placée, nous avons une très belle vue, nous en profitons car à Concordia il semble que ça ne sera pas pareil. Nous nous occupons avec des petites ballades autour du camp, la banquise est devenue glace. La neige est balayée quasi instantanément par le vent, encore de belles photos à venir. Il y a deux phoques de weddell pas loin, nous les avons bien embêtés pour qu'ils bougent un peu. Ils se prélassent des jours durant sur la banquise, allongés de toute leur masse sur le dos.

Samedi soir c'était pizza party, ça vous rappelle quelque chose ? Bon ça n’était pas du même niveau qu’à Sailles, mais quand même… Bon... au lieu de tous les potes et collègues, c’était "Alice au pays des merveilles" de Tim Burton, coucher à 1h30 du mat sous un beau soleil de minuit.  La « nuit » le soleil est encore plus beau que le jour,  il se  couche  un peu et les reliefs et la lumière sont splendides ! Dans le week-end,  un Italien a appris la naissance de sa fille, les cuistots ont fait un bon gâteau kiwi/crème pour l’occasion, nous allons prendre du gras si nous restons là trop longtemps sans rien faire, c'est tout le temps midi : ciel bleu roi et soleil au zénith, un peu déstabilisant !!!
Le soleil tape ! Il fait -3°C, profitons-en, il fait -33°C à Concordia !!! Nous sortons les cordes pour grimpouiller sur le beau granit proche de la base, les journée commencent vraiment à être longues, ça serait bien que notre transfert nous soit annoncé. Mais pas juste annoncé, nous aimerions qu’il se produise… 

Nous avons attendu notre avion inlassablement, sans cesse repoussé : trop de vent, pas assez de place… Départ prévu : peut-être demain, plutôt après-demain, voire le 23 décembre…

Lundi 13 décembre,

Après presque une semaine sur la base italienne, VICTOIRE, nous sommes transférés sur Concordia ! 

Nous avons eu de bonnes nouvelles pour le bâtiment, il arrive demain par le raid. Nous avons visité la base puis sommes allés commencer le terrassement pour implanter le bâtiment. Normalement nous avons 2 jours pour nous mettre en route et commencer à travailler. Demain nous allons sûrement rester au lit car avec le voyage, le décalage horaire et l’altitude, la tête résonne…

Dernière connexion avant le continent blanc ???

LUNDI 6 DECEMBRE :

Nous décidons d'aller voir la mer, à l'est, vers Kairaki beach. 

  

 Nous nous amusons à prendre des photos délires d'études de plans, et nous goutons l'eau de l'océan pacifique, un peu fraîche, mais bonne. 

 Ensuite retour à la location pour rendre la voiture. Nous prenons notre repas dans le parc, avec petites bières et café pour nous récompenser de tous nos efforts (la partie en italique a été ajoutée par l’intérimaire du blog ;-)). Après une petite ballade, il est temps de rentrer car nous sommes attendus à 16H30 pour la réunion de départ (ou pas…) !?! La boule dans le ventre se resserre un peu quand nous nous demandons ce qui nous attend…

 

Bon, ben Ca y est… après avoir pris le rythme NZ, nous partons. Nous avons reçu nos cartes d'embarquement pour la base américaine de Mc Murdo. L'avion sera un C17, un gros porteur de l'US air force. Nous préparons les sacs, nos paquetages tiennent dans deux sacs chacun (un gros et un petit). Programme de cette dernière soirée en NZ : se doucher, finir le cubi de vin « ridge » en terrasse, et enfin prendre un bon dernier repas en terre Kiwi!!!

Demain matin (mardi 6 décembre 2010), check point à 5H45, petit déjeuner à 6h00 et départ prévu à 9h, heure locale. Nous devons nous habiller comme des bibendums = revêtir les combinaisons grand froid, car c'est un avion cargo qui nous emmène à la base de Mc Murdo, à 5h00 de vol de la Nouvelle-Zélande. Nous passerons au moins une nuit sur la base de Mac Murdo. Ensuite nous changerons d'avion pour un décollage en Twin vers la base Italienne de Mario Zuccelli, sur la Baie de Terra Nova. Là, nous ne savons pas trop!!! Nous aurons encore un temps d'attente indéterminé pour enfin décoller pour Concordia. Donc si tout est bien organisé, nous devrions être a Concordia dans 3 jours...