Toujours à Concordia

Les news from Concordia se font rares, je crois que les garçons ont fait le tour de la base... On leur a demandé de boucler leur packtage il y a une semaine et de se tenir prêt pour le départ. Mais depuis les dates de départ se succédent et ne se ressemblent pas : le 19 janvier puis le 21 ou 22 et maintenant le 28... Je crois qu'ils n'aiment pas trop cet impression d'être coincé là bas, on peut les comprendre...
Ils attendent leur vol pour Dumont Durville (une base sur la côte), où ils prendront l'Astrolabe pour rejoindre la Tasmanie. Ce navire ravitailleur de 65 mètres de long, à "capacité glace", peut embarquer 49 passagers et plusieurs centaines de tonnes de vivres, de carburant et de matériel.
Chaque année, il est utilisé 120 jours par l'IPEV, assurant régulièrement 5 rotations (novembre à mars) sur une distance de 2.700 km entre la Tasmanie et le continent antarctique.

 Caractéristiques de l'Astrolabe :

• Type du navire : Supply
• Longueur hors tout : 65 m
• Largeur : 12,80 m
• Tirant d'eau : 4,80 m
• Jauge brute : 1.700 tjb
• Capacité passagers : 49 (13 cabines)
• Classification : Classe A1 super, navire polaire à capacité glace
• Propriétaire : P&O Maritime Services
• Armateur : P&O Maritime Services
• Affréteurs : TAAF et IPEV

Courant 2009, l'Astrolabe a été équipé d'un nouveau système de positionnement dynamique.

Des petites vidéeo sont disponibles sur le site de l'IPEV : http://www.institut-polaire.fr/ipev/bases_et_navires/l_astrolabe
Il est également possible de suivre la position du bateau grace à Google Earth.
Aujourd'hui il a fait entre -45°C et -30°C (http://www.concordiabase.eu/PNRA/index.php?option=com_content&view=article&id=70&Itemid=39).